Sultinys asked:
Golf V GTI Pirelli Edition (230 BHP) vs BMW E36 320 (M50B28 – I named so myself) – 246 BHP. BMW wheels spinning badly on the 1st and 2nd gears at the beginning of the 1st test. Second try is more successful. Cars are equal from the rolling start. more info on www.bmw-passion.com Don’t post stupid comments like this is impossible to have such amount of power. Car has been dynoied and now it has even more BHP – 261 HP at the crankshaft.
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dat is ein 2.0 TFSI (turbo) mit nem k04 lader ist ein größerer als der ausm normalen gti….
und der bmw hat immernoch nen anderen motor drin… den vom 328…
das heißt sauger mit viel hubraum gegen aufgeladenen klein hubraum motor
der hat nen motor umbau hinter sich steht doch da M5028!! die 28 steht für 2,8l der ausm 328i ist das mit durchgehenden auspuff plus kopf planung und chippen geht alles… hab schon viele so gesehen
allinformation is in the description of the video
i dont know
depends on ECU and how good it going to be made
I`m planing to add an M50 manifold to my car. In this moment i have supersprint exhaust manifold + remus catback exhaust,M50B25 cylinder head and a custom CAI. After ECU remap,how many horsepower do you think i get?
…you have engine swap i suppose on your car. M52B28 produce 193hp,..M50 is your only mod that give 246Hp?..or you have something else?
Lo curioso ademas es que se paran a un lado de la autopista….LOL!
Eins versteh ich nicht,der 320i hat Serie 150 PS und ist durch den Hubraum sowieso ziemlich träge,woher nehmen die echte 246 PS her???????????
Das kriegt ein professioneller Motorentuner mit viel kostenaufwand vielleicht gerade mal so hin!
Ich finde es immer Hammer wenn ich die Leute so mit den PS Zahlen rumschmeißen höre!!!
Meistens wird immer dann blöd gekuckt wenn Sie das Leistungsergebnis auf dem Leistungsprüfstand zu sehen bekommen!
Ich liebe solche Videos. Krass, dass die 246 PS so sehr Traktion verlieren.
Mit einer Ansaugbrücke vom 325 =)
ich kenn die zwar auch nicht aber wer lesen kann ist klar im Vorteil, da steht eindeutig zu dem BMW (in der beschreibung) das es nen M50B28 ist. Nur für die die garkein plan haben, das iss nen 2.8 L Reihen 6 zylinder…
BMW muss man mit hohem drehzahl fahren dann kommt der richtig dann hat der golf keine chance mehr
was den das für ein Vergleich ^^
Whoops! lol That was a genuine mistake on my part. But you will have to forgive me, i’ve been out of BMW for two years so apologies for that
. I would still like to know your mod list though.
Cheers
sultiny cia puse debilu youtube sedi nekreip demesio
tegul vazineja su golfo poniais 
I think it is because you dont know if there were 4 pots 320 in e36 model range or not
learn!
I dont want it
Stop making excuses for bmw’s .Get a life ,get a VW Gti
You want me to go to wikipedia and look up the E36? Um, I don’t think that will be necessary hahahaha
Oh Jesus! Help this guy!
He knows bmw’s since e90 only
My GOD!
Dear chap, go to wikipedia, type bmw e36 series and read
oh come on !
Old e36 is over priced?
You are joking
The bmw 320 is a nice looking car but way over priced . The GTi s value for money in comparison .And it’s not a posers car ..
Have you converted it to 6 cylinder 2.8? With some serious N/A mods (including internals) you could see 246 bhp from a 6 pot 6 2.8 but not from a 4 pot 320 no matter what you do the internals. Forced induction would be the only way to achieve much over 200bhp from a 4 pot and even then you would need some serious supporting mods.
everything was tested on the dyno
read everything and not the last comment
tired of typing the same again and again
also to gain that power u need porting, polishing and internal engine changes
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